- پایان نامه بررسی تأثیر کد بین المللی امنیت کشتی و تسهیلات بندری بر صنعت حمل و نقل دریایی ایران
دسته:
مدیریت
بازدید: 7 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 389 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 55پایان نامه بررسی تأثیر کد بین المللی امنیت کشتی و تسهیلات بندری
بر صنعت حمل و نقل دریایی ایران در 55 صفحه ورد قایل ویرایش آماده
ارائه با فرمت doc=======================================================
تمامی فایل های سیستم، توسط کاربران آن آپلود می شود. اگر در
فایلی تخلفی مشاهده کردید و یا مالک پزوژه ای
بودید که از وجود آن در سایت رضایت نداشتید با ما تماس بگیرید، در
اسرع وقت به گزارش شما رسیدگی می شود.
=======================================================
info@cero.ir
|| cero.ir@yahoo.com
|| filecero@gmail.com
|| فرم تماس با
ما
=======================================================بررسی تأثیر کد بین المللی امنیت کشتی و
تسهیلات بندری بر صنعت حمل و نقل دریایی ایراندر 55 صفحه ورد قایل ویرایش آماده ارائه با فرمت
docچکیده تحقیق
امنیت دریانوردی ابتکار بدیع و جدیدی محسوب نمی شود و
صرفاً پدید آمدن منازعات سیاسی و افزایش موج اقدامات مخالفان با
سیاست های سلطه گرایانه جهان غرب و به ویژه ایالات متحده آمریکا
موجب شد که سازمان بین المللی دریانوردی به مسئله امنیت در دریا و
در ساحل از منظری سیستماتیک و قانونمند نگاه نماید. آیین نامه بین
المللی کشتی و تسهیلات بندری جدا از مسئله علت پیدایش آن دارای دو
بعد مخالف فرصت و تهدید است واین موضوع با توجه به منافع ملی و
سیاست های استراتژیک هر یک از دوات های متعاهد چهره خواهد کرد.
فرصت از آن جهت که راهبران و مدیران بنادر و همچنین مالکان کشتی
ها با متشبث شدن به الزامات این آیین نامه می توانند ضریب انیت را
در مجموعه تحت مدیریت خود ارتقا داده و از این طریق به رونق بیشتر
صنعت حول و نقل دریایی یاری رسانند. تهدید از آن جهت که آیین نامه
در شرایط خاصی می تواند ملعبه دسا برخی از دولت ها به منظور ایجاد
تنگناهای اقتصادی به ویژه برای کشورهای در حال توسعه باشد. عدم
صدور وجوز ورود به کشتی های حامل بار و یا در انتظار دریافت بار
از یک تسهیلات بندری می تواند تاثیری منفی بر جریان عادی اقتصاد
هر کشوری گذارد.فهرست مطالب
فصل اول : کلیات
تحقیق 11-1مقدمه
22-1آشنایی با ISPS Code و
تاریخچه
آن
33-1ضرورت انجام تحقیق
54-1روش انجام
تحقیق
61-5 واژگان کلیدی 6
1-5-1 صنعت دریانوردی
ایران
61-5-2 تسهیلات
بندری 71-5-3
کشتی 7فصل دوم : پیشینه
تحقیق 82-1
مقدمه
92-2 مقالات بخش خارجی
92-3 مقالات بخش
داخلی 122-4 نتیجه گیری 13
فصل سوم : معرفی و مروری بر ISPS
Code 143-1
مقدمه
153-2 آیین نامه بین المللی امنیت کشتی و تسهیلات
بندری 183-2-1 در حوزه
دریا
183-2-2 در حوزه
خشکی 193-3 تسهیلات بندری کدام است و چه تفاوتی با بندر
دارد؟ 193-4 وظایف و مسئولیت های دولت
متعاهد:
203-5 عوامل کلیدی اجرای آیین
نامه 213-5-1 مأمور (افسر) امنیت تسهیلات
بندری 213-5-2 مأمور (افسر) امنیت شرکت
کشتیرانی 213-5-3 مأمور (افسر) امنیت
کشتی 223-6 سطح امنیتی 23
3-7 اظهار نامه
امنیتی
243-8 زنگ امنیتی 25
3-9 ساختار
اجرایی
273-9-1 کمیته عالی امنیت کشتی و تسهیلات
بندری
273-9-2 کمیته نظارتی امنیت کشتی و تسهیلات
بندری
293-9-3 کمیته اجرایی امنیت کشتی ها
303-9-4 کمیته اجرایی امنیت تسهیلات
بندری 313-9-5 کمیته امنیتی بنادر و کشتی ها
333-10 آیین نامه از کشورهای متعاهد چه می
خواهد؟
363-11
نتیجه
38فصل چهارم : بحث 40
4-1
مقدمه
414-2 دالان های بین المللی
414-2-1 کریدور بین المللی شمال – جنوب و نقش
ایران 424-3
نتیجه
49فصل پنجم : نتیجه گیری
505-1
مقدمه
515-2 نتیجه گیری 51
منـــابع و مـــأخذ
54قیمت فایل فقط 12,500 تومان
شماره تماس پیامکی برای مواقع ضروری :
09010318948برچسب ها :
پایان نامه بررسی تأثیر کد بین المللی امنیت کشتی و تسهیلات بندری
بر صنعت حمل و نقل دریایی ایران ,
پایان نامه بررسی تأثیر کد بین المللی امنیت کشتی و تسهیلات بندری
بر صنعت حمل و نقل دریایی ایران , ISPS Code ,
پایان نامه مدیریت ,
پایان نامه بررسی تأثیر کد بین المللی امنیت کشتی ,
تسهیلات بندری بر صنعت حمل و نقل دریایی ,
کد بین المللی امنیت کشتی